Piombo-acido
Anche detto: AGM · gel · OPzS · OPzV
La chimica che le batterie al litio per camper e off-grid sostituiscono. Per il trasporto è classe 8: il rischio dichiarato dal regolatore è l'acido, non il fuoco.
Cosa cambia per te
In nessun'altra chimica i cicli dipendono così tanto dalla profondità di scarica. Hoppecke dichiara per le sue OPzS tubolari 1.500 cicli all'80 % di profondità, 2.850 al 50 % e 7.995 al 20 %; Victron per l'AGM Super Cycle 300 cicli al 100 %, almeno 700 al 60 % e almeno 1.000 al 40 %. Una batteria al piombo che usi solo per un terzo dura anni; una che svuoti ogni sera dura mesi.
Gli anni dipendono dal caldo e dall'incuria. Victron dichiara per le sue AGM 7–10 anni a 20 °C, 4 a 30 °C e 2 a 40 °C: la vita si dimezza ogni dieci gradi. Al freddo la capacità «si riduce bruscamente», e una batteria lasciata scarica muore di solfatazione: è il modo in cui finiscono le batterie dei camper fermi d'inverno.
Sul peso e sul rendimento è la chimica che perde di più. Le AGM Victron fanno 44–48 Wh/kg e le OPzV Hoppecke 22–31, calcolati da energia e peso dichiarati; il rendimento di andata e ritorno è dell'80 % contro il 92 % dell'LFP, e negli impianti solari, oltre l'80 % di carica, scende «al 50 % o meno».
I dati
| Contiene litio | no |
|---|---|
| Contiene cobalto | no |
| Numero UN per il trasporto | UN 2794 / 2800 |
Cosa dichiarano le schede a catalogo
Nessuna scheda a catalogo usa questa chimica, oggi.
Piastre di piombo in acido solforico, sei celle per un blocco da 12 V. Le famiglie sono quattro: AGM ed elettrolita in gel, sigillate e senza manutenzione; OPzS con acido libero e OPzV con gel, tubolari, per gli impianti fissi.
Per il trasporto è classe 8, corrosivi, e non classe 9: UN 2794 con acido libero, UN 2800 non versabile. Il regolamento UE 2023/1542 obbliga a marcare «Pb» ogni batteria con più dello 0,004 % di piombo e, dal 2031, a dichiarare l'85 % di piombo riciclato; sopra i 5 kg le batterie al piombo restano ammesse come batterie industriali.
In Europa la vendono per gli impianti fissi Hoppecke, con le serie sun|power, e per camper e barche Victron, con AGM, gel e AGM Super Cycle. Le batterie al litio da camper a catalogo sono, quasi tutte, sostitutive di queste: stesso ingombro, stessa tensione di blocco, chimica diversa.
Voci vicine
Domande frequenti
Quante schede a catalogo usano piombo-acido?
Nessuna scheda a catalogo usa questa chimica, oggi.