ECTIVE LC 100L BT 24V vs ECTIVE LC 120 Dual 12V
Comparaison technique · Batteries lithium pour camping-car
Deux batteries lithium pour camping-car de capacité voisine, mais pour des installations différentes : l'une fonctionne en 24 V, l'autre en 12 V. La tension du circuit de bord tranche avant toute autre donnée.
| Paramètre | ||
|---|---|---|
| En bref | ||
| Chimie des cellules | LFP (lithium fer phosphate) | LFP (lithium fer phosphate) |
| Prix catalogue | 573,06 € | 839 € |
| Poids | 24,8 kg | 10,2 kg |
| Dimensions (L×P×H) | 48,3 × 17 × 24 cm | 31,5 × 17,5 × 19 cm |
| Combien de temps elle dure | ||
| Cycles de vie de la batterie | 1825 cicli | 1825 cicli |
| La limite qui s'épuise la première | anni di garanzia | anni di garanzia |
| Cycles annoncés | — | 2000 cicli |
| Garantie | 5 anni | 5 anni |
| Identité | ||
| Catégorie d'usage | F2 — De pièce (1–3 kWh) | F2 — De pièce (1–3 kWh) |
| Prix | ||
| Prix | 764,08 € | 839 € |
| Spécifications de catégorie | ||
| Tension du circuit | 24 V | 12 V |
| Capacité | 100 Ah | 120 Ah |
| Courant de décharge maximal | 100 A | 120 A |
| Courant de charge maximal | 100 A | 120 A |
| Protection charge à froid | Non | Oui |
| Suivi Bluetooth | Oui | — |
| Indice de protection | IP65 | — |
Les différences qui comptent
- Tension du circuit 24 V contre 12 V → chacune va avec un circuit de bord de sa tension ; elles ne sont pas interchangeables.
- Poids 24,8 kg contre 10,2 kg → la 12 V se porte et se glisse bien plus facilement dans un compartiment étroit.
- Capacité 100 Ah en 24 V contre 120 Ah en 12 V → en théorie environ 2,4 kWh contre environ 1,4 kWh (tension × Ah, valeurs déclarées par le fabricant) : les Ah seuls ne disent pas laquelle stocke le plus.
- Protection contre la charge à froid : absente sur la 24 V, présente sur la 12 V → compte si l'on recharge véhicule froid.
Lequel choisir
Choisissez ECTIVE LC 100L BT 24V si…
Vous avez un circuit de bord en 24 V et vous voulez lire l'état de la batterie sur votre téléphone en Bluetooth ; le boîtier est IP65. Le prix à payer, c'est l'encombrement et le poids : il faut un compartiment plus grand et une fixation prévue pour une batterie bien plus lourde que l'autre. Elle n'a pas de protection contre la charge à froid ; si le véhicule passe l'hiver au gel, la recharge est un point à vérifier.
Choisissez ECTIVE LC 120 Dual 12V si…
Vous avez un circuit en 12 V et un compartiment étroit, ou vous devez soulever et installer la batterie seul : c'est la plus légère et la plus compacte des deux, et elle a la protection contre la charge à froid. Vous renoncez au 24 V : sur un circuit de cette tension, ce n'est pas la bonne batterie.
Où l'acheter
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Les liens d'achat sont les mêmes que sur les deux fiches et n'influencent pas le verdict. Les fiches contiennent les données complètes.