LiTime 12V 50Ah Trolling Motor Bluetooth — Batteries lithium pour camping-car
LiTime 12V 50Ah Trolling Motor Bluetooth L12V50-50-TM-BT-4-A38-DE
Batteries lithium pour camping-car F1 · De prise (jusqu'à 1 kWh)

LiTime LiTime 12V 50Ah Trolling Motor Bluetooth

Prix catalogue du fabricant
190 €

JouleSpecs ne vend pas et n'affiche pas les prix des boutiques : vérifiez le prix là où vous achetez.

Données de source officielle

LiTime 12V 50Ah Trolling Motor Bluetooth est une batterie lithium fer phosphate pensée pour le moteur électrique d'un bateau. Pendant une demi-heure le courant peut monter un peu au-dessus de la valeur continue, et pour un instant il atteint une pointe au démarrage.

Sous zéro, l'électronique arrête la charge et la reprend quand les cellules se réchauffent. État de charge, tension, courant et température se lisent depuis le téléphone via Bluetooth, sans ouvrir le compartiment. Le boîtier supporte les projections et l'humidité.

01 · Données vérifiées

Caractéristiques techniques

Tension du circuit 12 V
Capacité 50 Ah
Paramètre Valeur Source
Dimensions 19,5 × 16,6 × 17,2 cm site du fabricant
Poids 5,11 kg site du fabricant
Tension du circuit 12 V Déclaré par la marque
Capacité 50 Ah Déclaré par la marque
Chimie des cellules LFP (lithium fer phosphate) Déclaré par la marque
Courant de décharge maximal 50 A Déclaré par la marque
Courant de charge maximal 50 A Déclaré par la marque
Protection charge à froid Oui Déclaré par la marque
Suivi Bluetooth Oui Déclaré par la marque
Indice de protection IP65 Déclaré par la marque
Cycles annoncés 4000 cicli Déclaré par la marque
Garantie 5 anni Déclaré par la marque
Prix catalogue officiel 369,99 € Déclaré par la marque
Capacité en kWh — Non déclaré
Capacité en fin de cycles — Non déclaré
Énergie garantie — Non déclaré
Capacité garantie en fin de garantie — Non déclaré

Sur quels documents repose cette fiche

Les autres données proviennent de 2 pages du site du fabricant, citées ligne par ligne dans le tableau ci-dessus.

Un manuel ou une fiche technique reste une source même si le fichier d'origine est hébergé ailleurs : c'est le document qui compte, pas le serveur. Là où c'est le cas, c'est indiqué ci-dessus.

02 · Les calculs

Ce que cela coûte vraiment

Cycles de vie de la batterie 1825 cycles années de garantie
  • le fabricant n'indique pas l'énergie totale garantie, qui pour un usage intensif est souvent la limite qui s'épuise la première
Comment nous l'avons calculé
cycles annoncés
4000
années de garantie
1825

Ces chiffres sont calculés, non annoncés : ils n'ont pas de source à citer, ils ont une formule à refaire. Le prix retenu est le prix catalogue du fabricant, stable et identique dans tous les pays — pas le prix du jour dans une boutique.

03 · Synthèse

Avantages et inconvénients

En sa faveur

  • Sous zéro, la charge s'arrête et repart toute seule quand elle se réchauffe : les cellules ne s'abîment pas.
  • Batterie à décharge profonde pensée pour les moteurs électriques de bateau, avec cellules LiFePO4.
  • Charge, tension, courant et température sur le téléphone, sans ouvrir le compartiment.
  • Elle supporte les projections et l'humidité : elle se tient sur un bateau en extérieur.

À prendre en compte

  • Avec 640 Wh d'énergie nominale, un moteur qui consomme beaucoup décharge vite la batterie.
  • Elle ne convient pas à un moteur électrique hors-bord : le courant de pointe peut ne pas suffire. source
  • Après une mise hors tension, ou avant la première utilisation, elle doit être réactivée en branchant un chargeur : sans lui, elle reste éteinte. source
Mises à jour de cette fiche et notes du fabricant
  1. Prix mis à jour
  2. Fiche publiée