LiTime LiTime 12V 50Ah Trolling Motor Bluetooth
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LiTime 12V 50Ah Trolling Motor Bluetooth est une batterie lithium fer phosphate pensée pour le moteur électrique d'un bateau. Pendant une demi-heure le courant peut monter un peu au-dessus de la valeur continue, et pour un instant il atteint une pointe au démarrage.
Sous zéro, l'électronique arrête la charge et la reprend quand les cellules se réchauffent. État de charge, tension, courant et température se lisent depuis le téléphone via Bluetooth, sans ouvrir le compartiment. Le boîtier supporte les projections et l'humidité.
Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur | Source |
|---|---|---|
| Dimensions | 19,5 × 16,6 × 17,2 cm | site du fabricant |
| Poids | 5,11 kg | site du fabricant |
| Tension du circuit | 12 V | Déclaré par la marque |
| Capacité | 50 Ah | Déclaré par la marque |
| Chimie des cellules | LFP (lithium fer phosphate) | Déclaré par la marque |
| Courant de décharge maximal | 50 A | Déclaré par la marque |
| Courant de charge maximal | 50 A | Déclaré par la marque |
| Protection charge à froid | Oui | Déclaré par la marque |
| Suivi Bluetooth | Oui | Déclaré par la marque |
| Indice de protection | IP65 | Déclaré par la marque |
| Cycles annoncés | 4000 cicli | Déclaré par la marque |
| Garantie | 5 anni | Déclaré par la marque |
| Prix catalogue officiel | 369,99 € | Déclaré par la marque |
| Capacité en kWh | — | Non déclaré |
| Capacité en fin de cycles | — | Non déclaré |
| Énergie garantie | — | Non déclaré |
| Capacité garantie en fin de garantie | — | Non déclaré |
Sur quels documents repose cette fiche
Les autres données proviennent de 2 pages du site du fabricant, citées ligne par ligne dans le tableau ci-dessus.
Un manuel ou une fiche technique reste une source même si le fichier d'origine est hébergé ailleurs : c'est le document qui compte, pas le serveur. Là où c'est le cas, c'est indiqué ci-dessus.
Ce que cela coûte vraiment
- le fabricant n'indique pas l'énergie totale garantie, qui pour un usage intensif est souvent la limite qui s'épuise la première
Comment nous l'avons calculé
- cycles annoncés
- 4000
- années de garantie
- 1825
Ces chiffres sont calculés, non annoncés : ils n'ont pas de source à citer, ils ont une formule à refaire. Le prix retenu est le prix catalogue du fabricant, stable et identique dans tous les pays — pas le prix du jour dans une boutique.
Avantages et inconvénients
En sa faveur
- Sous zéro, la charge s'arrête et repart toute seule quand elle se réchauffe : les cellules ne s'abîment pas.
- Batterie à décharge profonde pensée pour les moteurs électriques de bateau, avec cellules LiFePO4.
- Charge, tension, courant et température sur le téléphone, sans ouvrir le compartiment.
- Elle supporte les projections et l'humidité : elle se tient sur un bateau en extérieur.
À prendre en compte
- Avec 640 Wh d'énergie nominale, un moteur qui consomme beaucoup décharge vite la batterie.
- Elle ne convient pas à un moteur électrique hors-bord : le courant de pointe peut ne pas suffire. source
- Après une mise hors tension, ou avant la première utilisation, elle doit être réactivée en branchant un chargeur : sans lui, elle reste éteinte. source
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