LiTime 24V 100Ah Bluetooth Low-Temp — Batteries lithium pour camping-car
LiTime 24V 100Ah Bluetooth Low-Temp L24V100-100-BASIC-BT-8-A160-DE

Photo du fabricant

Batteries lithium pour camping-car F2 · De pièce (1–3 kWh)

LiTime LiTime 24V 100Ah Bluetooth Low-Temp

Prix
Non disponible

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Données de source officielle

LiTime 24V 100Ah Bluetooth Low-Temp est une batterie lithium fer phosphate à vingt-quatre volts, pour camping-cars, bateaux et installations qui travaillent déjà à cette tension, et pour les moteurs électriques de traîne de taille moyenne. Depuis le téléphone, via Bluetooth, on voit combien de charge il reste.

Sous zéro, l'électronique arrête la charge et la reprend toute seule quand la batterie revient au-dessus de cinq degrés : elle se protège, elle ne se réchauffe pas. Le courant continu qu'elle laisse passer supporte un onduleur de puissance moyenne ou plusieurs usages ensemble. Jusqu'à huit unités identiques se combinent, deux en série et quatre en parallèle, pour un grand banc à quarante-huit volts. Elle supporte la poussière et les projections.

C'est pour qui a déjà une installation à vingt-quatre volts, ou un moteur électrique de traîne, et veut voir la charge depuis le téléphone. Qui charge en hiver dans un compartiment glacé a besoin d'une batterie avec le réchauffement, pas seulement avec la protection.

01 · Données vérifiées

Caractéristiques techniques

Tension du circuit 24 V
Capacité 100 Ah
Paramètre Valeur Source
Dimensions 53,2 × 20,7 × 21,6 cm site du fabricant
Poids 20,77 kg site du fabricant
Tension du circuit 24 V Déclaré par la marque
Capacité 100 Ah Déclaré par la marque
Chimie des cellules LFP (lithium fer phosphate) Déclaré par la marque
Courant de décharge maximal 100 A Déclaré par la marque
Courant de charge maximal 100 A Déclaré par la marque
Protection charge à froid Oui Déclaré par la marque
Suivi Bluetooth Oui Déclaré par la marque
Indice de protection IP65 Déclaré par la marque
Cycles annoncés 4000 cicli Déclaré par la marque
Garantie 5 anni Déclaré par la marque
Prix catalogue officiel 799,99 € Déclaré par la marque
Capacité en kWh — Non déclaré
Capacité en fin de cycles — Non déclaré
Énergie garantie — Non déclaré
Capacité garantie en fin de garantie — Non déclaré

Sur quels documents repose cette fiche

Les autres données proviennent de 2 pages du site du fabricant, citées ligne par ligne dans le tableau ci-dessus.

Un manuel ou une fiche technique reste une source même si le fichier d'origine est hébergé ailleurs : c'est le document qui compte, pas le serveur. Là où c'est le cas, c'est indiqué ci-dessus.

02 · Les calculs

Ce que cela coûte vraiment

Cycles de vie de la batterie 1825 cycles années de garantie
  • le fabricant n'indique pas l'énergie totale garantie, qui pour un usage intensif est souvent la limite qui s'épuise la première
Comment nous l'avons calculé
cycles annoncés
4000
années de garantie
1825

Ces chiffres sont calculés, non annoncés : ils n'ont pas de source à citer, ils ont une formule à refaire. Le prix retenu est le prix catalogue du fabricant, stable et identique dans tous les pays — pas le prix du jour dans une boutique.

03 · Synthèse

Avantages et inconvénients

En sa faveur

  • Elle naît à vingt-quatre volts : pas besoin de deux batteries en série à équilibrer.
  • L'état de charge se lit depuis le téléphone via Bluetooth.
  • Sous zéro, la charge s'arrête toute seule et repart quand elle se réchauffe : elle ne s'abîme pas.
  • Jusqu'à huit unités ensemble, en série et en parallèle, pour un grand banc. source

À prendre en compte

  • Au froid, elle se limite à arrêter la charge : sans réchauffement, dans un compartiment glacé, elle ne se remplit pas.
  • Un banc à quarante-huit volts demande au moins deux unités en série : qui a cette installation en achète deux. source
  • Ce n'est pas une batterie de démarrage : pour lancer un moteur, il faut une autre batterie. source
Mises à jour de cette fiche et notes du fabricant
  1. Fiche publiée