ECTIVE ECTIVE LC 200 Marine LT 12V
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ECTIVE LC 200 Marine LT 12V es una batería de litio ferrofosfato sellada IP67, pensada para un compartimento motor o una bañera que coge agua: resiste el polvo y una inmersión temporal, no solo las salpicaduras. Bajo cero el calentador interno arranca solo y la carga hasta treinta grados bajo cero. La energía utilizable es toda la nominal.
La corriente continua de descarga alimenta los consumos de a bordo incluso cuando son numerosos, y la corriente de pico puede arrancar el motor de la embarcación, fuera de borda o dentro de borda. En la carga acepta mucho, con una corriente recomendada más prudente. El estado de carga, la tensión y la temperatura se leen desde el teléfono por Bluetooth, sin abrir el compartimento.
Es para quien mantiene la embarcación en el agua y quiere una batería que no tema la humedad del pañol o del compartimento motor. Hasta cuatro unidades se conectan en serie.
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Valor | Fuente |
|---|---|---|
| Dimensiones | 48,5 × 17,2 × 23,2 cm | sitio del fabricante |
| Peso | 22,5 kg | sitio del fabricante |
| Tensión del sistema | 12 V | Declarado por la marca |
| Capacidad | 200 Ah | Declarado por la marca |
| Capacidad en kWh | 2,56 kWh | Declarado por la marca |
| Química de las celdas | LFP (litio ferrofosfato) | Declarado por la marca |
| Corriente máxima de descarga | 200 A | Declarado por la marca |
| Corriente máxima de carga | 200 A | Declarado por la marca |
| Protección de carga en frío | Sí | Declarado por la marca |
| Monitorización por Bluetooth | Sí | Declarado por la marca |
| Grado de protección | IP67 | Declarado por la marca |
| Ciclos declarados | 4000 cicli | Declarado por la marca |
| Garantía | 5 anni | Declarado por la marca |
| Precio de lista oficial | 1559,2 € | Declarado por la marca |
| Capacidad al final de los ciclos | — | No declarado |
| Energía garantizada | — | No declarado |
| Capacidad garantizada al final | — | No declarado |
En qué documentos se apoya esta ficha
Los demás datos vienen de una página del sitio del fabricante, citada fila por fila en la tabla de arriba.
Un manual o una ficha técnica valen como fuente aunque el archivo original esté alojado en otro sitio: cuenta el documento, no el servidor. Donde ocurre, queda indicado arriba.
Cuánto cuesta de verdad
- el fabricante no declara la energía total garantizada, que en quien usa mucho la batería suele ser el límite que se agota primero
Cómo lo hemos calculado
- ciclos declarados
- 4000
- años de garantía
- 1825
- el fabricante no declara la energía total garantizada, que en quien usa mucho la batería suele ser el límite que se agota primero
- sin contar las pérdidas de conversión, que el fabricante no declara: el coste real es más alto
Cómo lo hemos calculado
- precio
- 1559,200
- capacidad utilizable
- 2,560
- ciclos de vida de la batería
- 1825
- rendimiento de ida y vuelta
- 100
- energía entregada durante toda su vida
- 4672
Cómo lo hemos calculado
- capacidad utilizable
- 2,560
- peso
- 22,500
Estas cifras están calculadas, no declaradas: no tienen una fuente que citar, tienen una fórmula que rehacer. El precio usado es el de catálogo del fabricante, que es estable e igual en todos los países, no el precio del día en una tienda.
Pros y contras
A favor
- Sellada IP67: resiste una inmersión temporal, no solo el polvo y las salpicaduras.
- Las placas calefactoras la cargan hasta treinta grados bajo cero, solas.
- La energía utilizable es toda la nominal: ninguna cuota retenida.
- Hasta cuatro en serie: alimenta también una instalación de tensión más alta. fuente
A tener en cuenta
- Ciclos contados a una sola profundidad de descarga, sin la capacidad residual: la duración queda por ver.
- El pico más alto dura solo un puñado de segundos: luego la corriente vuelve al régimen continuo. fuente
- Los bornes de rosca M8 exigen cables con terminales preparados: nada de bornes rápidos como en una batería de coche. fuente
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Actualizaciones de esta ficha y notas del fabricante
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Precio actualizado
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Ficha publicada

