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Liontron Liontron LX Smart 12,8 V 150 Ah Arctic Untersitz
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Liontron LX Smart 12,8 V 150 Ah Arctic Untersitz è una batteria al litio ferro fosfato pensata per sostituire la batteria al piombo sotto il sedile di un camper. L'elettronica dentro la cassa gestisce due elementi riscaldanti che usano la corrente di carica per tenere le celle sopra lo zero: in un vano non riscaldato, d'inverno, la ricarica non si blocca. Più unità si mettono in parallelo per crescere in capacità; in serie, per salire di tensione, no.
La corrente continua che lascia passare regge l'inverter di bordo con il frigorifero acceso insieme. Lo stato di carica, la tensione e la corrente si leggono dal telefono via Bluetooth, e la stessa app segue più batterie insieme per chi ne monta più di una.
È per chi sostituisce la batteria di servizio sotto il sedile del camper o della caravan con una più autonoma, e vuole caricarla anche d'inverno. Chi cerca un modulo da vano tecnico fisso guarda a un altro formato.
Specifiche tecniche
| Parametro | Valore | Fonte |
|---|---|---|
| Dimensioni | 39,5 × 28 × 18,7 cm | sito produttore |
| Peso | 19,6 kg | sito produttore |
| Tensione di bordo | 12 V | Dichiarato dal brand |
| Capacità | 150 Ah | Dichiarato dal brand |
| Chimica delle celle | LFP (litio ferro fosfato) | Dichiarato dal brand |
| Corrente massima in scarica | 150 A | Dichiarato dal brand |
| Corrente massima in carica | 150 A | Dichiarato dal brand |
| Protezione dalla carica a freddo | Sì | Dichiarato dal brand |
| Controllo via Bluetooth | Sì | Dichiarato dal brand |
| Grado di protezione | IP65 | Dichiarato dal brand |
| Cicli dichiarati | 3000 cicli | Dichiarato dal brand |
| Garanzia | 10 anni | Dichiarato dal brand |
| Capacità garantita a fine garanzia | 70 % | Dichiarato dal brand |
| Capacità in kWh | — | Non dichiarato |
| Capacità residua a fine cicli | — | Non dichiarato |
| Energia garantita | — | Non dichiarato |
| Listino ufficiale del produttore | — | Non dichiarato |
Su quali documenti poggia questa scheda
Un manuale o una scheda tecnica valgono come fonte anche quando il file originale è ospitato altrove: conta il documento, non il server. Dove succede, qui sopra c'è scritto.
Quanto costa davvero
- il produttore non dichiara l'energia totale garantita, che su chi usa molto la batteria e` spesso il limite che scatta per primo
Come l'abbiamo calcolato
- cicli dichiarati
- 3000
- anni di garanzia
- 3650
Questi numeri sono calcolati, non dichiarati: non hanno una fonte da citare, hanno una formula da rifare. Il prezzo usato è quello di listino del produttore, che è stabile e uguale in tutti i paesi — non il prezzo del giorno in un negozio.
Pro e contro
A favore
- Si scalda da sola con la corrente di carica: in un vano non riscaldato, d'inverno, la ricarica non si blocca.
- Stato di carica, tensione e corrente si leggono dal telefono, anche su più batterie in parallelo.
- La corrente continua regge l'inverter di bordo con il frigorifero acceso insieme.
- Sostituisce una batteria al piombo AGM o GEL senza cambiare la struttura di carica e scarica, e si monta sotto il sedile. fonte
Da mettere in conto
- Regge polvere e spruzzi, non l'immersione: il vano deve restare riparato.
- Si usa solo a dodici volt: la serie non è possibile, quindi per un impianto a ventiquattro volt serve un altro prodotto. fonte
- Caricarla al massimo che l'elettronica accetta ne accorcia la vita: la corrente consigliata è la metà, e vuole un caricatore adatto.
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