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A ECTIVE LC 120 Dual 12V é uma bateria de fosfato de ferro-lítio que faz partida e serviço no mesmo corpo: dá o pico de partida ao motor de arranque e alimenta os equipamentos de bordo com o motor desligado. Recarrega até vinte graus negativos.
Conectam-se no máximo duas baterias em série, para uma instalação de tensão mais alta. A conexão é feita em um polo redondo com rosca interna: são necessárias ferramentas, não um terminal de pressão.
É pensada para campers, veículos off-road e barcos, onde é preciso a dupla função de partida e alimentação.
| Parâmetro | Valor | Fonte |
|---|---|---|
| Dimensões | 31,5 × 17,5 × 19 cm | site do fabricante |
| Peso | 10,2 kg | site do fabricante |
| Tensão do sistema | 12 V | Declarado pela marca |
| Capacidade | 120 Ah | Declarado pela marca |
| Química das células | LFP (fosfato de ferro-lítio) | Declarado pela marca |
| Corrente máxima de descarga | 120 A | Declarado pela marca |
| Corrente máxima de carga | 120 A | Declarado pela marca |
| Proteção de carga a frio | Sim | Declarado pela marca |
| Ciclos declarados | 2000 cicli | Declarado pela marca |
| Garantia | 5 anni | Declarado pela marca |
| Preço de tabela oficial | 839 € | Declarado pela marca |
| Capacidade em kWh | — | Não declarado |
| Monitoramento por Bluetooth | — | Não declarado |
| Grau de proteção | — | Não declarado |
| Capacidade ao fim dos ciclos | — | Não declarado |
| Energia garantida | — | Não declarado |
| Capacidade garantida no fim | — | Não declarado |
Os demais dados vêm de uma página do site do fabricante, citada linha por linha na tabela acima.
Um manual ou uma ficha técnica valem como fonte mesmo quando o arquivo original está hospedado em outro lugar: o que conta é o documento, não o servidor. Onde isso acontece, está indicado acima.
Estes números são calculados, não declarados: não têm uma fonte para citar, têm uma fórmula para refazer. O preço usado é o de tabela do fabricante, que é estável e igual em todos os países — não o preço do dia numa loja.
