ECTIVE LC 280s LT Underseat — Lithium boordbatterijen
ECTIVE LC 280s LT Underseat TN7433

Foto van de fabrikant

Lithium boordbatterijen F3 · Appartement (3–8 kWh)

ECTIVE ECTIVE LC 280s LT Underseat

Adviesprijs van de fabrikant
2249 €

JouleSpecs verkoopt niet en toont geen winkelprijzen: controleer de prijs waar je koopt.

Waar je hem koopt

Bekijk de prijs op Amazon

Betaalde link: de prijs verandert niet voor jou.

Als Amazon-partner verdien ik aan gekwalificeerde aankopen.

Gegevens uit officiële bron

De ECTIVE LC 280s LT Underseat is een lithium-ijzerfosfaatbatterij, ontworpen voor inbouw onder de stoelen van een bestelwagen of camper.

De elektronica verwarmt de cellen zelf onder nul en laadt op tot dertig graden onder nul. Wordt via Bluetooth van de telefoon afgelezen, en heeft ook een dataverbinding met de andere boordsystemen van het voertuig.

In serie kunnen maximaal twee units worden geschakeld.

Onderscheidingen van JouleSpecs

Beste prijs-kwaliteitverhouding klasse Appartement (3–8 kWh) · Lithium boordbatterijen

Beste verhouding tussen technische score en prijs van de 5 modellen in de categorie Lithium boordbatterijen (klasse appartement): adviesprijs 2249 €, technische score 63/100.

Hoe we de onderscheidingen toekennen →
01 · Gecontroleerde gegevens

Technische specificaties

Boordspanning 12 V
Capaciteit 280 Ah
Parameter Waarde Bron
Afmetingen 34,5 × 33 × 14,5 cm site van de fabrikant
Gewicht 28,0 kg site van de fabrikant
Boordspanning 12 V Door het merk opgegeven
Capaciteit 280 Ah Door het merk opgegeven
Capaciteit in kWh 3,584 kWh Door het merk opgegeven
Celchemie LFP (lithium-ijzerfosfaat) Door het merk opgegeven
Maximale ontlaadstroom 350 A Door het merk opgegeven
Maximale laadstroom 200 A Door het merk opgegeven
Bescherming tegen laden in de kou Ja Door het merk opgegeven
Uitlezen via bluetooth Ja Door het merk opgegeven
Beschermingsgraad IP21 Door het merk opgegeven
Garantie 7 anni Door het merk opgegeven
Officiële adviesprijs van de fabrikant 2249 € Door het merk opgegeven
Opgegeven cycli — Niet opgegeven
Restcapaciteit aan het eind van de cycli — Niet opgegeven
Gegarandeerde energiedoorvoer — Niet opgegeven
Gegarandeerde restcapaciteit — Niet opgegeven

Op welke documenten deze fiche rust

De andere gegevens komen van één pagina op de site van de fabrikant, hierboven regel voor regel vermeld.

Een handleiding of een technische fiche geldt ook als bron wanneer het oorspronkelijke bestand elders gehost wordt: het document telt, niet de server. Waar dat zo is, staat het hierboven vermeld.

02 · De rekening

Wat het echt kost

Laadcycli van de batterij 2555 cycli garantiejaren
  • de fabrikant geeft de totale gegarandeerde energie niet op, en dat is bij intensief gebruik vaak de grens die het eerst wordt bereikt
Hoe we het berekend hebben
garantiejaren
2555
Kosten van de opgeslagen energie 0,246 €/kWh garantiejaren
  • de fabrikant geeft de totale gegarandeerde energie niet op, en dat is bij intensief gebruik vaak de grens die het eerst wordt bereikt
  • zonder de omzettingsverliezen, die de fabrikant niet opgeeft: de echte kosten zijn hoger
Hoe we het berekend hebben
prijs
2249
bruikbare capaciteit
3,584
laadcycli van de batterij
2555
rendement
100
energie die er in het hele leven door gaat
9157
Energiedichtheid 128 Wh/kg
Hoe we het berekend hebben
bruikbare capaciteit
3,584
gewicht
28

Deze getallen zijn berekend, niet opgegeven: ze hebben geen bron om te noemen, ze hebben een formule om na te doen. De prijs die gebruikt is, is de adviesprijs van de fabrikant — die is stabiel en in alle landen gelijk — en niet de prijs van vandaag in een winkel.

03 · Samenvatting

Voordelen en nadelen

Voor

  • Laadt ook op onder nul, tot dertig graden onder nul, met de ingebouwde verwarming.
  • Heeft een dataverbinding met de andere boordsystemen van het voertuig, niet alleen Bluetooth voor de telefoon.
  • Vrijwillige fabrieksgarantie van zeven jaar.
  • Heeft een batterijbeheersysteem en verschillende veiligheidsfuncties. bron

Waar je rekening mee moet houden

  • Laag en breed, is hij gemaakt voor onder de stoel: past niet in een smalle, hoge hoek. bron
  • De hogere piekstroom duurt maar enkele seconden: daarna valt de stroom terug naar het continue regime.
  • De aanbevolen laadstroom ligt onder het toegestane maximum: die aanhouden verlengt de oplaadtijd.
Wijzigingen in deze fiche en opmerkingen van de fabrikant
  1. Prijs bijgewerkt
  2. Fiche gepubliceerd