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ECTIVE ECTIVE LC 280s LT Underseat
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ECTIVE LC 280s LT Underseat es una batería de litio ferrofosfato diseñada para instalarse bajo los asientos de una furgoneta o una autocaravana.
La electrónica calienta las celdas por sí sola bajo cero y la carga hasta treinta grados bajo cero. Se lee por Bluetooth desde el teléfono, y también tiene una conexión de datos con los demás sistemas de a bordo del vehículo.
En serie se conectan como máximo dos unidades.
Premios JouleSpecs
Mejor relación calidad/precio De piso (3–8 kWh) · Baterías de litio para autocaravanas
Mejor equilibrio entre puntuación técnica y precio entre las 5 fichas de la categoría Baterías de litio para autocaravanas (nivel de piso): precio de catálogo de 2249 €, puntuación técnica 63/100.
Cómo asignamos los premios →Especificaciones técnicas
| Parámetro | Valor | Fuente |
|---|---|---|
| Dimensiones | 34,5 × 33 × 14,5 cm | sitio del fabricante |
| Peso | 28,0 kg | sitio del fabricante |
| Tensión del sistema | 12 V | Declarado por la marca |
| Capacidad | 280 Ah | Declarado por la marca |
| Capacidad en kWh | 3,584 kWh | Declarado por la marca |
| Química de las celdas | LFP (litio ferrofosfato) | Declarado por la marca |
| Corriente máxima de descarga | 350 A | Declarado por la marca |
| Corriente máxima de carga | 200 A | Declarado por la marca |
| Protección de carga en frío | Sí | Declarado por la marca |
| Monitorización por Bluetooth | Sí | Declarado por la marca |
| Grado de protección | IP21 | Declarado por la marca |
| Garantía | 7 anni | Declarado por la marca |
| Precio de lista oficial | 2249 € | Declarado por la marca |
| Ciclos declarados | — | No declarado |
| Capacidad al final de los ciclos | — | No declarado |
| Energía garantizada | — | No declarado |
| Capacidad garantizada al final | — | No declarado |
En qué documentos se apoya esta ficha
Los demás datos vienen de una página del sitio del fabricante, citada fila por fila en la tabla de arriba.
Un manual o una ficha técnica valen como fuente aunque el archivo original esté alojado en otro sitio: cuenta el documento, no el servidor. Donde ocurre, queda indicado arriba.
Cuánto cuesta de verdad
- el fabricante no declara la energía total garantizada, que en quien usa mucho la batería suele ser el límite que se agota primero
Cómo lo hemos calculado
- años de garantía
- 2555
- el fabricante no declara la energía total garantizada, que en quien usa mucho la batería suele ser el límite que se agota primero
- sin contar las pérdidas de conversión, que el fabricante no declara: el coste real es más alto
Cómo lo hemos calculado
- precio
- 2249
- capacidad utilizable
- 3,584
- ciclos de vida de la batería
- 2555
- rendimiento de ida y vuelta
- 100
- energía entregada durante toda su vida
- 9157
Cómo lo hemos calculado
- capacidad utilizable
- 3,584
- peso
- 28
Estas cifras están calculadas, no declaradas: no tienen una fuente que citar, tienen una fórmula que rehacer. El precio usado es el de catálogo del fabricante, que es estable e igual en todos los países, no el precio del día en una tienda.
Pros y contras
A favor
- Se recarga también bajo cero, hasta treinta grados bajo cero, con el calentador integrado.
- Tiene una conexión de datos con los demás sistemas de a bordo del vehículo, no solo Bluetooth para el teléfono.
- Garantía voluntaria del fabricante de siete años.
- Tiene un sistema de gestión de batería y varias funciones de seguridad. fuente
A tener en cuenta
- Baja y ancha, está hecha para ir bajo el asiento: en un rincón estrecho y alto no entra. fuente
- El pico más alto dura solo unos segundos: luego la corriente vuelve al régimen continuo.
- La corriente de carga recomendada es más baja que la máxima aceptada: seguirla alarga el tiempo de recarga.
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Actualizaciones de esta ficha y notas del fabricante
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Precio actualizado
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Ficha publicada